Ein zentraler Punkt in der dann folgenden Praxis ist das richtige Aufnehmen, Befördern und Absetzen von Lasten. Denn dafür ist das begehrte Flurförderzeug ja da und kann in Form vielfältiger Modelle mit unterschiedlichen Einsatzgebieten und Tragfähigkeiten je nach betrieblicher Anforderung erstanden werden.
Tragfähigkeit war dabei vielleicht sogar das wichtigste Stichwort. Denn diese darf beim Flurförderzeug der Wahl nicht überschritten werden. Ist man sich bei der zu befördernden Last nicht sicher - Gewichtsangaben in Frachtpapieren oder auf dem Ladegut direkt geben Auskunft. Ferner ist wichtig, wo der Schwerpunkt der Last liegt. Wenn Traglast und Lastenschwerpunkt geprüft sind, kann's losgehen. Die Last wird mit den Gabelzinken so weit unterfahren, dass diese am Gabelrücken anliegt. Liegt die Last zu weit vorn, wird Tragfähigkeitspotential verschenkt und Stabilität geht verloren.
Anschließend wird die Gabel mit der aufgenommenen Last so weit gesenkt, dass sie knapp über der benötigten Bodenfreiheit liegt. Das Hubgerüst wird zurückgeneigt, damit sich der Lastenschwerpunkt weiter verbessert. Wichtig zu wissen ist, dass das Fahren mit angehobener Last genauso verboten ist wie auch der Aufenthalt von Personen unter einer angehobenen Last.
Zum korrekten Transport gehört auch das Sichern der Last. Beschleunigen, Abbremsen, Veränderung der Fahrtrichtung oder Fliehkräfte bei Kurvenfahrten - nichts darf kippen oder verrutschen. Ferner gilt das Augenmerk auch dem befahrenen Untergrund. Ist er für die Traglast zugelassen? Bodenunebenheiten, scharfe Kurven, schräge Ebenen und Geschwindigkeit haben Einfluss auf das Fahrverhalten und müssen beim Lastentransport berücksichtigt werden.
Vor dem Absetzen der Last muss sich der Staplerfahrer versichern, dass es dies auf dafür vorgesehenen Flächen tut. Notausgänge, Rettungswege, Feuerlöscher und andere Plätze, die sicherheitsrelevant sind, dürfen natürlich hierzu nicht genutzt werden. Bevor eine Last abgesetzt wird, muss der Stapler stehen und auch gebremst sein. Erst dann darf die Last aus der Fahrstellung knapp über der benötigten Bodenfreiheit angehoben oder auf diesem abgesetzt werden. Bei angehobener Last, z.B. für die höhere Lagerung in einem Regal, darf der Staplerfahrer das Flurförderzeug nicht verlassen. Auch darf das Hubgerüst erst unmittelbar über der Absetz- oder Stapelfläche nach vorn geneigt werden.
Übrigens: Der Transport von Personen ist nur erlaubt, wenn der jeweilige Stapler mit Sitz und Haltegriff für einen Beifahrer ausgerüstet ist. Der Beifahrer muss sich dabei immer innerhalb der Konturen der Fahrerkabine befinden. Ansonsten ist das Befördern von Personen verboten.
