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Unser Partner Unicarriers setzt mit der Fabrikation seiner Modelle schon lange auf eine modulare Bauweise. Deshalb kann der Wunschstapler je nach Anforderung ganz einfach zusammengestellt werden.

In diesem Winter haben wir auch hier in Norddeutschland tatsächlich länger anhaltend Eis und Schnee. Wie Sie mit passenden Anbaugeräten schnell und effektiv Ihren Stapler zum Schneeräumgerät umfunktionieren, haben wir bereits im Dezember geschrieben.

Man kennt es vom Autofahren: Benutzen unterschiedlich große Personen dasselbe Fahrzeug, muss vorm Losfahren so einiges anders justiert werden. Vom Außen- über den Rückspiegel und nicht zuletzt den Fahrersitz wird nachgebessert, bis man sich so einigermaßen fahrbereit fühlt, und dies oftmals mühselig.

Was beim Autofahren eine Selbstverständlichkeit darstellt, wird im täglichen Betrieb mit Flurförderzeugen aus Zeitgründen oft ein wenig vernachlässigt. Viele Handgriffe und ständiges Ein- und Aussteigen setzen den Staplerfahrer oftmals unter Druck. Doch auch im Flurförderzeug ist eine Rückhaltesicherung wichtig.

Ein staplergeführtes Tiefkühllager ist für den entsprechenden Betrieb eine besondere Herausforderung. Nicht nur die kälteresistente Ausstattung, auch entsprechende Energiekosten sorgen für einen durchaus teuren Unterhalt. Die Anordnung, Höhe und mögliche Kapazitätsauslastung von Regalen ist daher von zentraler Bedeutung.

Vibrationen, die man physikalisch gesehen auch als Schwingungen bezeichnet, haben eine enorme Auswirkung auf die Gesundheit des Staplerfahrers. Und zwar so stark, dass es auch hierfür eine im Jahr 2002 erlassene, für alle EU-Mitgliedsstaaten verpflichtende Richtlinie gibt.